技術(shù)
導(dǎo)讀:為特斯拉電動(dòng)車提供高性能自動(dòng)駕駛芯片和AI計(jì)算模塊
馬斯克在個(gè)人社交平臺(tái)上確認(rèn)與三星已達(dá)成165億美元協(xié)議,后者將為特斯拉生產(chǎn)半導(dǎo)體。
馬斯克在X上發(fā)帖稱:“三星在德克薩斯州巨型新工廠將制造特斯拉的下一代AI6芯片。其戰(zhàn)略重要性怎么強(qiáng)調(diào)都不為過?!辈⒎Q“臺(tái)積電將先在臺(tái)灣生產(chǎn)剛剛設(shè)計(jì)完成的AI5芯片,然后在亞利桑那州生產(chǎn)?!?/p>
此外,三星電子于今日早些時(shí)候宣布,已簽署價(jià)值165億美元的芯片代工合約,而該合約相當(dāng)于三星2024年?duì)I收的7.6%。三星表示,該合約將于7月24日生效,有效期至2033年12月31日?;谏虡I(yè)機(jī)密保護(hù)要求,無法透露合同對(duì)象。但業(yè)內(nèi)人士猜測(cè),該客戶很可能是美國(guó)電動(dòng)汽車廠商特斯拉。
三星的芯片業(yè)務(wù)(即設(shè)備解決方案部門)涵蓋存儲(chǔ)芯片、系統(tǒng)大規(guī)模集成電路(System LSI)和代工部門。其中,存儲(chǔ)芯片業(yè)務(wù)貢獻(xiàn)了芯片總營(yíng)收的約四分之三,LSI 部門則負(fù)責(zé)邏輯芯片設(shè)計(jì)。
值得一提的是,三星電子此前披露的第二季度財(cái)報(bào)顯示,公司4月至6月營(yíng)收達(dá)到74萬億韓元,營(yíng)業(yè)利潤(rùn)同比減少55.94%,為4.6萬億韓元。三星將其業(yè)績(jī)不佳歸咎于:負(fù)責(zé)芯片業(yè)務(wù)的設(shè)備解決方案(DS)部門業(yè)績(jī)持續(xù)低迷等影響,整體業(yè)績(jī)低于預(yù)期。包括晶圓代工業(yè)務(wù)和系統(tǒng)LSI的非存儲(chǔ)器部門和閃存芯片(NAND)業(yè)務(wù)持續(xù)虧損等。
據(jù)可靠消息,三星所生產(chǎn)的芯片的主要用途是為特斯拉電動(dòng)車提供高性能自動(dòng)駕駛芯片和AI計(jì)算模塊,將涵蓋下一代FSD系統(tǒng)和Optimus機(jī)器人所需算力。