應(yīng)用

技術(shù)

物聯(lián)網(wǎng)世界 >> 物聯(lián)網(wǎng)新聞 >> 物聯(lián)網(wǎng)熱點(diǎn)新聞
企業(yè)注冊(cè)個(gè)人注冊(cè)登錄

聯(lián)想展出國(guó)內(nèi)首個(gè)輪胎 AI 質(zhì)檢智能體方案,效率較人工提升 1.5 倍

2025-05-26 09:09 IT之家

導(dǎo)讀:在 2025 中國(guó)(廣饒)國(guó)際橡膠輪胎暨汽車配件展覽會(huì)上,聯(lián)想展出國(guó)內(nèi)首個(gè)輪胎 AI 質(zhì)檢智能體方案。

  5 月 23 日消息,據(jù)聯(lián)想官方消息,在 2025 中國(guó)(廣饒)國(guó)際橡膠輪胎暨汽車配件展覽會(huì)上,聯(lián)想展出國(guó)內(nèi)首個(gè)輪胎 AI 質(zhì)檢智能體方案。

  聯(lián)想介紹稱,輪胎外觀檢測(cè)是保障產(chǎn)品安全與合規(guī)的核心環(huán)節(jié),但傳統(tǒng)人工模式正面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn):惡劣車間環(huán)境導(dǎo)致工人半年流失率超 30%,疊加人力成本攀升、檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)主觀化、信息化滯后等問(wèn)題,企業(yè)降本增效需求迫在眉睫。盡管部分企業(yè)嘗試引入 AI 技術(shù),但缺陷樣本數(shù)據(jù)收集難、模型訓(xùn)練周期長(zhǎng)、多規(guī)格混檢適配難等瓶頸長(zhǎng)期存在,多數(shù)方案難以走出實(shí)驗(yàn)室。

  針對(duì)行業(yè)痛點(diǎn),聯(lián)想的輪胎質(zhì)檢智能體方案基于自研聯(lián)想邊緣大腦工業(yè)質(zhì)檢開(kāi)發(fā)套件(Lizard)V3.0,推出中國(guó)第一臺(tái)終檢全檢混檢 AI 外觀檢測(cè)設(shè)備,本方案包括三大核心優(yōu)勢(shì):

  •   極簡(jiǎn)建模:僅需 60-100 條良品,即可完成單種輪胎建模,較傳統(tǒng)方法樣本量減少 97% 以上

  •   精準(zhǔn)檢測(cè):關(guān)鍵缺陷漏檢率趨近 0%,非關(guān)鍵項(xiàng)漏檢率相比人工質(zhì)檢下降 30%-50%,過(guò)檢率 < 20%

  •   柔性適配:支持多 SKU 混檢快速切換,半鋼胎單胎檢測(cè)平均時(shí)長(zhǎng) 30 秒,全鋼胎平均時(shí)長(zhǎng) 45 秒,效率較人工提升 1.5 倍,并無(wú)縫對(duì)接 MES 系統(tǒng)

  同時(shí),聯(lián)想輪胎 AI 質(zhì)檢智能體方案經(jīng)過(guò)實(shí)地測(cè)試:胎側(cè) OCR 識(shí)別正確率達(dá) 100%,單項(xiàng)過(guò)殺率可優(yōu)化至 8%,綜合檢測(cè)成本至少降低 60%。設(shè)備可精準(zhǔn)檢出胎側(cè)氣泡、缺膠、胎冠花紋錯(cuò)位等 100 余類缺陷,覆蓋胎冠、胎側(cè)、胎里、子口等全部位。

  從聯(lián)想官方獲悉,該方案目前已在某全球輪胎 30 強(qiáng)企業(yè)落地驗(yàn)證,國(guó)內(nèi)前 20 強(qiáng)輪胎企業(yè)中,已有 10 家啟動(dòng)設(shè)備驗(yàn)證,智能化轉(zhuǎn)型進(jìn)程加速。