由于庫存過剩的零售商取消海外訂單，貨運(yùn)公司下調(diào)了對節(jié)日季前貨運(yùn)量的預(yù)期，貨運(yùn)旺季正在失去動力。通常在一年的最后一個季度，從集裝箱航運(yùn)公司到包裹快遞商等貨運(yùn)公司會因強(qiáng)勁的需求而利潤增加。但美國貨運(yùn)需求的一系列指標(biāo)都在下滑，運(yùn)費(fèi)也因此下降，這導(dǎo)致貨運(yùn)公司削減運(yùn)力，因?yàn)樗麄儞?dān)心經(jīng)濟(jì)將進(jìn)一步下滑。貨運(yùn)市場在今年早些時候繁榮發(fā)展，當(dāng)時運(yùn)力吃緊和運(yùn)費(fèi)上漲給運(yùn)輸和物流行業(yè)帶來了巨額利潤。（全球企業(yè)動態(tài)）