當前智慧城市建設已經受到了各國的重視，在過去的近20年時間里，IBM在全球已經有超過2000個智慧城市項目落地，例如阿姆斯特丹的智慧的機場，柏林的智慧城市管理，新加坡的智慧的交通管理等等。

智慧城市建設在全球如火如荼的進行，近年來，中國在智慧城市建設上的成績也非常亮眼。自從2015年互聯網+的概念興起，隨后數字經濟開始利用后發(fā)優(yōu)勢推動我國高新技術飛速發(fā)展之后，我國的人工智能、大數據、云計算、物聯網等一系列智能科技獲得了高速發(fā)展。

得益于種種智能化技術的發(fā)展應用，當前我國的智慧城市建設已經進入了新階段。數據統計，中國已經超過500個城市明確提出或正在建設智慧城市，預計到2021年市場規(guī)模將會達到18.7萬億元。如此龐大的市場讓人驚嘆又期待，很多人都寄希望于加快建設智慧城市以給人們帶來更方便的生活場景，不過隨著智慧城市建設發(fā)展，很多弊端也逐漸顯現 。

我們都知道，智慧城市講求的是將城市主要功能的不同類型的網絡、基礎設施以及環(huán)境六個核心系統以一種協作的方式相互銜接，各系統之間不能獨立發(fā)展，而在各國構建的智慧城市中獨立化卻原來越嚴重。以我國為例，我國在智慧城市的建設上總投資已經超過了5000億元，然而在落實上，還只是將打造智慧城市片面的認為是配備更多高科技設備、電子硬件，并沒有將城市數據進行有效分析整合，無法使城市各系統之間進行有效聯結。

如此一來，整個城市就會像一個四肢發(fā)達、頭腦簡單的巨人，數據雖多，但無法進行有效運用，因此給智慧城市配備一個智慧大腦就越來越重要，城市大腦的概念也應運而生。城市大腦的核心是用逐步增長的計算能力挖掘城市里面大量數據的價值，將散布在城市各個角落的數據連接起來，并通過數據的分析整合對城市全局進行統一的指揮和調控。

自從2016年10月阿里巴巴在杭州發(fā)布了全球第一個城市大腦計劃之后，全國各地也在逐漸上線城市大腦。在城市大腦的布局上阿里巴巴算是領跑者，到目前為止，杭州、衢州、澳門、蘇州、雄安、德清、吉隆坡等十多個城市已經用上了阿里的城市大腦系統。

不過作為中國三巨頭的BAT中，除了阿里巴巴，騰訊和百度也緊隨其后，不斷加強和各地政府合作，積極打造城市大腦。近日就有消息稱騰訊和長沙市人民政府簽署合作協議，共同打造長沙城市超級大腦，并在智慧城市、人工智能產業(yè)生態(tài)等方面展開廣泛合作。百度也在今年和北京市海淀區(qū)西北旺鎮(zhèn)人民政府簽署合作協議，利用人工智能、大數據、云計算等關鍵技術，加快構建中關村科學城新型城市形態(tài)。

雖然很多商業(yè)巨頭都看中了這塊香餑餑，不過在城市大腦的布局上，阿里巴巴還是處于遙遙領先的地位。阿里最先提出城市大腦概念并率先進行試驗，在杭州經過兩年的實踐，已經交出了滿意的答卷。

目前阿里巴巴的城市大腦計劃還在繼續(xù)，并力爭向更多國家和地區(qū)進行推廣，其他企業(yè)雖有競爭之心，但在實力上還有很大差距。